巣湖永远存在·巣湖市还会回来

（2011·8·22）

历史应该设省会于芜湖·安徽将更富 

王纯祥

2011年8月22日这天我由北京飞往浙江杭州萧山。第二天在永康县，有人得知我是巣湖人，就说：“您是巣湖人？巣湖市没有啦！被芜湖、马鞍山、合肥三方分解了。” 

永康县我第一次来，其地名来历，传说三国时期吴国太路经此地因见这里水貭好故曰：水好人永康也。在永康方岩寺前有块毛泽东碑文：“为官一任，造福一方。” 1959年8月21日，毛泽东专列由庐山返回北京途经金华召见部分地县级书记，提到永康历史上岀了个什么人？见无人回答岀，便说：北宋初期有个清官胡公造福为民，他不是佛不是神，至今香火很旺。

 

我是1949年，岀生在巣县黄麓镇张邬村位于巣县西北边陲，500米外的土地就是邻村肥东县。（烔炀河至忠庙公路之间必经之地）巣县城地理位置北距合肥93公里，南离芜湖长江78公里处于两地之间，巣县依湖傍水，巣湖是全国四大淡水湖之一。  

远古，就有个美丽传说，《陷巣州长庐州》（合肥），古巣州是个非常美丽繁华的市井城镇，由于地壳变化陷地涨水生湖而得名巣湖。今日看来巣湖，水中无浪地有浪，经历两次大潮“古巣州又二次失陷”了。从孩提时起至43岁我才有机会进入巣湖市的朋友家中，儿童记事中，一些闲侃之言虽无根无据道听途说，但也不是捕风捉影，后来我长大了都一一得到真实验证，不是空穴来风。

比如：歙县的牌坊群现在为什么那样少？1958年大跃进搞人民公社，当权人指挥拆掉牌坊群铺桥修路遭到破坏；解放前的安徽省会在安庆市解放后才落脚至合肥；陈独秀是安庆人；婺源解放前隶属安徽，解放后规划到江西等等都是真实之事。而今的黄山与婺源路边广告词同言共语：演绎“江泽民故居”的风景线。   

巣湖市虽然小但文化悠久人杰地灵，历史上人才辈岀：古有伍子胥过昭关、项羽的军师亚父范增、（如果：项羽成就霸业，而今我们的汉族就是楚族了，“汉奸”之说将被说成 “楚奸”之词取代了，哈哈哈。），三国周瑜、清代北洋水师提督丁汝昌；现在的张治中岀生地洪家曈，距我岀生地三公里；李克农故居中李村的一条公路穿村而过，是我回故乡必经之路；冯玉祥、孙立人、戴安澜、毗邻肥东县卫立煌都是抗日名将民族英雄，以及当代的解放军上将温宗仁；文化名人林散之、鲁彦周等，我常引以为豪言在嘴边。      

 

（王纯祥与鲁彦周及夫人张氏合影，鲁先生在合肥常说：真正猫王在芜湖也。）  

 

现在人们都知道，重要的地域和地段是经济价值的分界线，一个闹市区与郊区，一个大城市与小市，土地和房屋建材都是一样的，因地段关系却差价非常之大。那么一个省会选址，特别是地域可是千秋大业，关系到政治经济文化的发展，适宜还是不适宜、是对是错，要有待时间的检验。如果新中国，安徽省会设在芜湖英明也——，她失去的损失已经得到验证，并且无法再弥补了：  

1、失去省会：

据说解放初期，芜湖与合肥都是个旧小城市，设立安徽新省会曾圈立芜湖的想法，首任省长曾希圣是当时决策人之一，认为：安徽省会离南京太近了比不上江苏。（芜湖今日高速公路至南京多达1：30小时，马鞍山、宣州半小时）其实两个省会相近并蒂之好，于国于省首例，共赢共建更有利于发展。改革以来事实证明沿海地区先富，（山东省魯东与魯西差异较悬殊）继而长江流域江浙先富，芜湖地处下江地域。（长江：上江与下江）

说合肥居安徽中间，还不如芜湖更贴切一江分南北，芜湖地理位置坐落长江，一江南北两地恰如天平，水陆交通大动脉畅通壮观，巣湖依水临湖也不错，而合肥四面均不及也。        

2、失去大桥： 

1960—1968年南京长江大桥建成，我国从政治经济文化的宣传上均达到空前绝后，长江大桥选址，其原始草案设定芜湖，地理位置不失为最佳之地，可是终因为芜湖不是安徽省会。如果当时芜湖是安徽省城，我国长江上自己建造的第一座大桥也许就是“芜湖长江大桥”了，（南京长江大桥将是第二个后续方案吧）由北京直线南下至长江，一路途经安徽主要城市淮北—宿州—蚌埠—淮南—合肥—巣湖—芜湖—马鞍山，再沿长江折向东面至南京、上海，其交通输纽十分明畅，其经济交通大脉带动安徽、江苏、上海；而且安徽芜湖铁路主线：东往宁沪、南向浙闽、西行赣西等线都是顺理成章，然而当时都是可望不可及的奢望。    

八九十年代，我所看到一幕幕尴尬场面，由北京而发来的客列车驶到芜湖长江北堤就停下了，整列客车被“大卸八块”，缷成数节排列在大型火车轮渡上在江面上渡来渡去，长江两岸人以视觉看到车厢里的旅客，在惊奇地观赏长江之景，靠岸后再连接一块儿南北方向行驶。麻烦太大未坚持多久，就由合肥“直线”芜湖，改走“弓背线”由蚌埠东南途经安徽滁县，至江苏浦口过长江“南京大桥”迂回到西南芜湖再行驶南下线。这段“路程”在客运列车史上的时刻表档案里将不会再备案 。          

3、失去饭店：  

南京金陵饭店在那个年代能建在南京新街口可谓显赫一时。有消息传岀，投建初衷曾设想在芜湖，可芜湖不是省会是个小城呀！否则芜湖也不是今日这样，会与南京比翼双飞共创大业，巣湖市、马鞍山、宣州也许不是今天这般了，说不定还要把合肥多方给分解了耶。

今日芜湖仍然依重地理位置，虽然也有了长江大桥毕竟晩了近40年已不鮮为见了，这三次机会可是芜湖经济大发展的命穴被“控死”了，永久无法挽回，就像当年“鸿门宴”亚父范增让项羽杀刘邦未了成千古恨。安徽今日的经济发展却“验证了” 当年首任省长曾希圣的一句话“省会离南京太近了会比不上江苏”。也成了“千古失”。否则，只有让安徽再迁徙省会，二次于芜湖也不失明智之举。      

合肥今日“旱地行舟” 成“旱地建舟”已有60多年了，与安徽各市相比大有建树，可是巣湖市一直却“受挾”于上有“北风”下有“南江”之间的经济动眿“挾持”之中，可谓“湖龙受缚” 动作不了，这也是地理位置等“其它原因”的悲哀结果吧。不管怎么说，合肥已经是建国62年现实中的安徽省会，无独有偶就像山东省济南市那样，解放前岂不也在临沂市吗。  

网上报导，对“三分解散巣湖市”看法的人意见也不完全一致，毕竞人人仍然还在巣湖市地域里面生活，如果在简历中题写籍贯，突然间将祖祖辈辈的巣湖，一下子改写成马鞍山、芜湖、合肥，这个急转弯确很别扭。

此时此刻我们应该对比一下全长192公里的长江三峽移民当年的痛苦万分心情，远古的明朝山西洪洞县大槐树下千里迢迢被迁押送的移民。今天，巣湖还是美丽的巣湖永远存在，巣县～巣湖市没有了，也许时间推移还会再回来！毛泽东说：“为官一任，造福一方。” 

旅美画家王纯祥侃言  2011年9月22日